開車在路上難免會出現小剮蹭，需要去修車，大多數車主都有車險，不用為維修費發愁，于是更多關注車是否修好了，而不關注保值率和安全。大家需要提防的是，別讓車輛“擴損”了！

真實案例

# 車主出售車時發現賣不起價

前不久北京的趙先生，在出售自己的車輛時，由于車輛有過拆卸痕跡，因此收車價格低很多。記者訪問時，趙先生回憶起之前有次剮蹭事故進行了一次維修，當時修理廠表示直接更換部件就行，沒必要鈑金修復。但陳先生當時覺得舊件沒有新件好，就讓維修店給換掉了。這就是典型的過度維修，也就是“擴損”。

# 專家提醒：維修小心被擴損

央視《生活提示》節目特邀北京華奧汽車服務股份有限公司的高級車輛維修技術專家、研發中心資深技術員孫澤濤，進行了采訪分享。

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01 擴損的車輛會降低汽車保值率？

汽車高級維修技師孫澤濤解釋道，被擴損的車輛，保值率會下降，將來想要賣車就比較難。

因為比較專業的二手車買家會調取維修記錄以及出險記錄，如果維修項目過多就會直接影響買賣價格。

節目從二手車渠道了解到，以一輛車價10萬左右，車齡3-5年的汽車為例，如果補過漆，價格會低3-5千元左右。如果進行過切割維修的車輛，幾乎賣不出去，且這類汽車維修后存在安全隱患。

02 擴損的車輛會出現安全隱患？

進行鈑金校正，維修過程較為麻煩，因此有些維修廠會進行切割，并更換新的縱梁。

但這樣維修后，如果車輛再次發生撞擊事故，焊接的部分極易出現斷裂，沒辦法做到緩沖作用，導致駕駛員或乘客受到人身傷害，且導致車輛為重大事故車。

03 怎樣維修可以保障安全與保值？

作為消費者，大家對汽車維修專業知識了解的不多，那在汽車出現事故以后，怎樣維修才可以保障安全率與保值率呢？

孫澤濤分享

01 判斷是否傷到底漆/破損變形

覆蓋件如果出現剮蹭，沒有傷到底漆，就盡量不要噴漆，拋光處理就行；

如果覆蓋件出現破損變形，盡量選用鈑金修復的方法，不要進行切割換件；還有車輛的ABC柱和車頂，能采用無痕修復，就不要用鈑金。

02 車門、發動機等損壞處理

至于車門、發動機艙蓋、后備箱蓋、保險桿，受損后同樣能拋光就別噴漆，能鈑金就別換件。

03 底盤損壞處理

但是底盤部件和發動機部件不同，出現事故建議能更換就別維修。

小結

可見，汽車維修時要小心被“擴損”，擴損不僅會影響車輛出售價格，而且存在較大的安全隱患。

汽車維修時注意事項

# 了解專業知識+拍照存證

想要避免汽車維修被“擴損”，除了要了解汽車維修專業知識以外，建議將車送到維修廠后，與維修人員一同確認損傷部位，并拍照留存證據。

這樣能讓維修人員在拆車定性時更謹慎，不敢隨意夸大或擴大車輛損傷的程度和范圍。

# 請專業維修技師商議修復方案

當然，也可以請專業維修技師一同商議修復方案，北京華奧汽車服務股份有限公司已經成立近12年，擁有300名技術人員，200個服務駐點，120多個城市和地區均覆蓋了安心汽車服務，真誠服務每位客戶。